اتاق و کوره رنگ تمام اتوماتیک
"اتاق و کوره رنگ تمام اتوماتیک" بخشی از فرآیند حرفه‌ای رنگ‌آمیزی در خدمات تعمیر خودرو است. این سیستم‌ها به منظور اطمینان از کیفیت و یکنواختی رنگ بر روی بدنه خودرو طراحی شده‌اند.
ادامه
"اتاق و کوره رنگ تمام اتوماتیک" بخشی از فرآیند حرفه‌ای رنگ‌آمیزی در خدمات تعمیر خودرو است. این سیستم‌ها به منظور اطمینان از کیفیت و یکنواختی رنگ بر روی بدنه خودرو طراحی شده‌اند.
ادامه
این دستگاه‌ها به طور کلی برای بهبود ظاهر خودرو، حفاظت از رنگ بدنه، و افزایش طول عمر سطح خودرو استفاده می‌شوند.
ادامه
دستگاه شاسی کشی CAR-O-LINER یکی از تجهیزات پیشرفته در خدمات تعمیرگاهی خودرو است که برای تعمیر و صافکاری شاسی خودروهای آسیب‌دیده استفاده می‌شود.
ادامه
دستگاه میکسر رنگساز یکی از تجهیزات مهم در صافکاری و نقاشی خودرو است که برای ترکیب و آماده‌سازی دقیق رنگ‌ها استفاده می‌شود.
ادامه
صافکاری بدون رنگ یا Paintless Dent Repair (PDR)، روشی نوین و پیشرفته در تعمیر بدنه خودرو است که برای حذف فرورفتگی‌ها و آسیب‌های سطحی بدون نیاز به رنگ‌آمیزی یا استفاده از بتونه به کار می‌رود.
ادامه
دستگاه جوش نقطه‌ای (Spot Welding Machine) یکی از تجهیزات حیاتی در خدمات تعمیرگاهی خودرو است که برای اتصال قطعات فلزی بدنه خودرو به کار می‌رود.
ادامه
دستگاه جوش CO2 یا جوشکاری MIG/MAG (Metal Inert Gas/Metal Active Gas)، نوعی دستگاه جوشکاری نیمه‌اتوماتیک است که برای اتصال فلزات مختلف، به‌ویژه فولاد و آلومینیوم، در تعمیر بدنه خودرو استفاده می‌شود.
ادامه
خشک‌کن موضعی (Spot Dryer) یکی از ابزارهای پرکاربرد در تعمیرگاه‌های خودرو است که برای خشک کردن سریع و دقیق رنگ یا مواد پرکننده (مانند بتونه) در نقاط خاص از بدنه خودرو استفاده می‌شود.
ادامه
